Till innehåll på sidan

Optimala påfartsstrategier för svenska motorvägar

Syftet med projektet är att undersöka och utvärdera påfartsregleringsstrategier för att förminska trängseln på svenska motorvägar. Projektet studerar flaskhalsar i Södra länken-tunneln i Stockholm som ofta stängs tillfälligt på grund av trängsel. Trafiksimulering används för att utvärdera olika påfartstrategier och rekommendera när och var påfartsreglering är mest effektivt för att förhindra köer.

Tidsperiod: 2016-12-01 – 2018-09-01

Finansiär: Trafikverket

Projektledare: Athina Tympakianaki

Innehållsansvarig:admin@byv.kth.se
Tillhör: Institutionen för byggvetenskap
Senast ändrad: 2021-05-05